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Ampliação da BR‑277 entre Curitiba e São José dos Pinhais inicia com obras simultâneas e previsão de impacto direto na mobilidade

O trecho urbano da BR‑277 que liga Curitiba a São José dos Pinhais, um dos corredores rodoviários mais movimentados do Paraná, começou a receber uma série de intervenções estruturais que devem transformar a dinâmica de tráfego na região nos próximos anos. As obras fazem parte do Lote 2 das novas concessões rodoviárias do estado e serão executadas pela concessionária EPR Litoral Pioneiro. O investimento previsto para esta etapa é de aproximadamente R$ 148 milhões.

A ampliação contempla 32 quilômetros de faixas adicionais entre os quilômetros 83 e 67, nos dois sentidos da rodovia, desde o Jardim Botânico, em Curitiba, até a região da Borda do Campo, em São José dos Pinhais. A intervenção atende a uma demanda histórica de motoristas que utilizam diariamente o trecho, marcado por tráfego intenso, especialmente nos horários de pico e em períodos de maior movimento em direção ao Litoral.

Além das novas pistas, o projeto inclui 15 quilômetros de ciclovias, 3,2 quilômetros de vias marginais, alargamento de 15 pontes e viadutos e a construção de 20 estruturas de contenção ao longo do percurso. Também está prevista a instalação de uma nova passarela na região da Quadra Esportiva Peladeiro, ampliando a segurança de pedestres que circulam pela área.

Segundo informações divulgadas pela concessionária, diferentes frentes de trabalho serão iniciadas simultaneamente para acelerar o cronograma e reduzir o impacto no tráfego. A expectativa é que as intervenções avancem de forma contínua, com monitoramento constante e ajustes operacionais sempre que necessário, especialmente durante o verão, quando o fluxo de veículos rumo ao Litoral aumenta significativamente.

O trecho entre Curitiba e São José dos Pinhais é considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola e industrial do estado, além de ser a principal ligação entre a capital e o Porto de Paranaguá, o maior terminal graneleiro da América Latina. Por isso, a ampliação é vista como essencial para melhorar a fluidez do transporte de cargas e reduzir gargalos logísticos que há anos afetam o setor produtivo.