deputados questionam critérios de implantação de pedágio eletrônico (free flow)
A Assembleia Legislativa do Paraná encaminhou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um pedido de informações sobre os critérios adotados para a implantação do sistema de pedágio eletrônico conhecido como free flow. O modelo, que dispensa praças físicas e utiliza pórticos com sensores e câmeras para identificar os veículos em movimento, promete maior fluidez no tráfego e redução de custos operacionais.
Apesar das vantagens anunciadas, parlamentares levantaram dúvidas sobre a forma como os pontos de cobrança estão sendo definidos. O receio é que comunidades locais e setores produtivos sejam prejudicados caso os pórticos sejam instalados em trechos estratégicos de uso intenso, aumentando os custos logísticos. Também há questionamentos sobre a transparência na cobrança e a clareza das tarifas para os usuários.
Segundo os deputados Luiz Cláudio Romanelli e Cobra Repórter, a iniciativa não busca barrar a modernização, mas garantir que ela seja implementada com critérios técnicos claros e sem injustiças. Para eles, é fundamental que a população tenha acesso às informações sobre como os valores serão calculados e quais impactos econômicos podem surgir.
Pedágio Free Flow dispensa a instalação de cabines de cobrança.
O debate sobre o free flow reflete uma preocupação maior: assegurar que a inovação no sistema de pedágio venha acompanhada de justiça e confiança. A Assembleia, ao cobrar explicações da ANTT, reforça seu papel de fiscalização e busca dar voz às demandas da sociedade paranaense diante de uma mudança que afetará diretamente o cotidiano dos motoristas e transportadores.
O pedágio eletrônico free flow é um sistema que substitui as praças tradicionais por pórticos equipados com sensores e câmeras, permitindo a cobrança automática sem que o motorista precise parar. A previsão é que esse modelo comece a funcionar no Paraná ainda em 2026, dentro do novo programa de concessões rodoviárias do Estado.
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